橋頭鎮皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥（gǔn），安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅（qū）動（dòng）單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮（pí）帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶（dài）張歇（xiē）技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二（èr）、皮（pí）帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在（zài）運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而（ér）不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸（xiè）載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰（nǐng）緊，意佳裝配（pèi）線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外（wài）殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密（mì）封（fēng）圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。