城區（qū）帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個（gè）常見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物（wù）料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象對於（yú）確保輸送機的（de）正常（cháng）運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運（yùn）行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行（háng）過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出（chū）現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一（yī）係列運行檢查（chá）法。以下（xià）是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其是否在（zài）中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特（tè）別是在一側（cè）堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶（dài）跑偏。

測量（liàng）法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測（cè）量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等（děng））檢查托（tuō）輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向（xiàng）中（zhōng）心線的重合（hé）度。如果兩者（zhě）沒有重合且偏差超過（guò）一定（dìng）範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心（xīn）線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如（rú）果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶（dài）在運行過（guò）程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情（qíng）況，可能意味著（zhe）輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵（jiàn）部（bù）位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具（jù）體步驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的運（yùn）行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進（jìn）行糾正和預防（fáng）。以下是一（yī）些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或（huò）頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和（hé）滾筒：如果托輥或（huò）滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶（dài）老化嚴（yán）重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加（jiā）強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔，減（jiǎn）少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和教（jiāo）育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。