輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式(shì)輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分(fèn),由(yóu)安裝在(zài)機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置(zhì)沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接(jiē)頭不牢(láo)固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減(jiǎn)少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量(liàng)。
四、減(jiǎn)速機聲音異(yì)常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因(yīn)是托輥軸承(chéng)損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
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