曲陽皮帶（dài）輸送機常見故（gù）障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力（lì）不（bú）夠，或（huò）者拉（lā）緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙（xì）或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞（huài）、減速機（jī）箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法（fǎ）是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。