青陽帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導（dǎo）致（zhì）物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安（ān）全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確（què）保輸送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式（shì）輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損（sǔn）壞和（hé）安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對（duì）於確保輸送機（jī）的（de）正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性。如（rú）果（guǒ）安（ān）裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力（lì）不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或（huò）脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等（děng），也會影響其（qí）運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看（kàn）其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶（dài）明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者（zhě）沒（méi）有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶（dài）的（de）接頭（tóu）：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程（chéng）度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如（rú）下：

觀（guān）察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均（jun1）勻分（fèn）布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在（zài）輸送帶（dài）上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常（cháng）用（yòng）的檢測工具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確（què）地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥（gǔn）和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布（bù）

均（jun1）勻分布物料：確保物料在（zài）輸送帶上的（de）均（jun1）勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻分布（bù），減少跑偏的可能性。

更換（huàn）損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾（gǔn）筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。