讓胡（hú）路皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓（gǔ），張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部（bù）件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單（dān）元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了（le）偶爾會（huì）出（chū）一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶（dài）輸送機常見（jiàn）故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調（diào）整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不（bú）垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載（zǎi）滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶（dài）張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因造（zào）成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換整體（tǐ）減速機進行（háng）大（dà）修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造（zào）成（chéng）的，處理方（fāng）法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法（fǎ）是（shì）更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。