任城（chéng）皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架（jià），清（qīng）掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥（gǔn）:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶（dài）輸送（sòng）機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了（le）偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨（huò）偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸（shū）送（sòng）帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾（gǔn）筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調（diào）整前（qián）要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲（shēng）音異（yì）常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方（fāng）法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平（píng）、對（duì）口螺栓不緊（jǐn），處理方法是（shì）更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。