日土皮帶輸送機（jī）常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡（jiǎn）單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間（jiān）長了偶爾（ěr）會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張（zhāng）歇（xiē）技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因（yīn）造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中（zhōng）位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安（ān）裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些（xiē）以利於（yú）調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因（yīn）造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。