皮帶（dài）輸送機經過長時間的高強度（dù）運行（háng），加上物料摩擦、尖銳物（wù）體劃傷、跑偏（piān）等因（yīn）素影響，輸送帶不可避免會（huì）出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會（huì）降低輸送效（xiào）率，甚至可能導致生產中斷，造成經（jīng）濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障生（shēng）產連續（xù）性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶（dài）輸送機輸（shū）送帶破（pò）損（sǔn）的不同補救方式。
一（yī）、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂（liè）：通（tōng）常是由（yóu）於輸送物料中混入（rù）尖（jiān）銳、較大的異物，如（rú）石塊、金屬件等，在輸送（sòng）帶運行過程中，異物卡住（zhù）並（bìng）劃（huá）開（kāi）輸送帶造（zào）成。在礦山、采石場等行業，若物料篩（shāi）選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向（xiàng）斷裂：主（zhǔ）要是因為（wéi）輸送帶（dài）受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送（sòng）的物料重量突（tū）然大幅增加，超過了輸送帶的承載（zǎi）極（jí）限（xiàn）。
表（biǎo）麵磨損：長時間（jiān）與物料摩擦，或者物（wù）料顆粒硬度較大，不斷刮擦（cā）輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼（gāng）絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊（biān）緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離正常軌道，邊緣部位與（yǔ）機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接（jiē）頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫（liú）化溫度、壓力控製不準確，或者（zhě）使用時間（jiān）過（guò）長，接頭部位就容易出現開裂。
二（èr）、不同破損（sǔn）程度（dù）的補救方法
準備工（gōng）作：清理（lǐ）破損部位，去除表（biǎo）麵的汙垢（gòu）、雜質和鬆散的（de）橡膠；根據破損的形狀和大小（xiǎo），裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化（huà）機、硫化板、溫度和壓力控（kòng）製（zhì）設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機（jī）對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片（piàn）與（yǔ）輸送帶之間的粘結力。
塗刷（shuā）膠水：在打（dǎ）磨後的表麵均（jun1）勻塗（tú）刷熱硫化膠水（shuǐ），待膠水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第（dì）二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破（pò）損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將（jiāng）硫化機的硫化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控（kòng）製設備（bèi）。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據（jù）輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需（xū）要 10 - 15 分鍾）進（jìn）行硫化。硫化（huà）過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確（què）保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至（zhì）室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱（rè）硫化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶（dài）的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩（mó）擦力，使（shǐ）用壽命長；缺點是操作（zuò）過程複雜，需（xū）要（yào）專（zhuān）業的設備（bèi）和技術人（rén）員，而且硫化時間較長，會導致生（shēng）產中斷時間增加。
清理（lǐ）打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質（zhì），然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇（zé）專用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均（jun1）勻塗刷。冷粘膠水幹燥（zào）速度較快，一（yī）般塗刷後（hòu）幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部（bù）位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料（liào）與輸送帶緊密貼合。
固化（huà）處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔（fǔ）助加（jiā）熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不（bú）需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減（jiǎn）少生產停機時間；缺點是修補後的強度相對熱（rè）硫化修補較低（dī），在承（chéng）受較大拉力和摩（mó）擦（cā）力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停（tíng）止（zhǐ）運行，把破（pò）損的兩端對齊（qí），確保輸（shū）送帶的中（zhōng）心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬（shǔ）卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩（liǎng）端，用螺栓或鉚（mǎo）釘固定。
檢查（chá）調整：安（ān）裝完成後，檢查機械連接件是否牢固，輸（shū）送帶是否能夠正常運行（háng）。如有必要，對連（lián）接（jiē）件進行（háng）調整（zhěng）。
機械修補（bǔ）的優點是操作迅速，能夠在最（zuì）短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械（xiè）連（lián）接件會增加輸送帶運行的（de）阻力，而且會對輸送（sòng）帶造成進一步的損傷（shāng），縮（suō）短輸（shū）送帶（dài）的使（shǐ）用壽命，因此（cǐ）隻（zhī）能作為臨時應急措施。
合（hé）理選（xuǎn）擇輸（shū）送帶：根據輸送（sòng）物料的性質、重量、輸送環境等因素，選（xuǎn）擇合（hé）適材（cái）質（zhì）、規格和強度的輸送帶，避免因（yīn）輸送帶選型（xíng）不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物（wù）料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩（shāi）網、除鐵器等設（shè）備（bèi），防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃（huá）傷和撕裂風（fēng）險。
定期檢查維（wéi）護：建立定期檢查製度，檢查輸送（sòng）帶（dài）的運行狀（zhuàng）態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否（fǒu）開裂（liè）等。發現問（wèn）題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理（lǐ）調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少（shǎo）輸送帶與這些部件之間的摩（mó）擦。
皮帶輸送機輸送（sòng）帶破損的補救方法多種多（duō）樣，每種方法都有其適用範圍和優缺（quē）點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選（xuǎn）擇合（hé）適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產的高效、穩定（dìng）運行（háng）。
產品谘詢（xún）熱線
191-3189-9111
聯 係 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公司地址：河北省棗強縣崔莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送（sòng）機械有限公司 版權所有（yǒu） 網站地（dì）圖：TXT站點（diǎn）地圖 | XML地圖（tú） | HTML地圖
備案號（hào）：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設（shè）
您的當前位置：