榮縣皮（pí）帶輸（shū）送機常見故（gù）障有哪些

輸送機（jī）底座由:框（kuàng）架，清掃器（qì），驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單（dān）元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮（pí）帶過（guò）長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好（hǎo）都能（néng）引（yǐn）起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾（gǔn）筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將（jiāng）滾（gǔn）筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆（sōng）一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成（chéng）的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。