如東帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物（wù）料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因此（cǐ），通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象對於確（què）保輸送機的正常運（yùn）行至關重（chóng）要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故（gù）。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸送（sòng）機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過（guò）程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是（shì）在一側堆積過多時（shí），會導致皮帶受力不（bú）均，從而產生（shēng）跑偏現象（xiàng）。

滾（gǔn）筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會（huì）導致皮（pí）帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨（mó）損等，也（yě）會影響其運（yùn）行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是（shì）最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過（guò）肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物（wù）料在輸送（sòng）帶上的分布情（qíng）況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑（pǎo）偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查（chá）托輥（gǔn）橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工（gōng）具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如（rú）果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能（néng）導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意（yì）味著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查（chá）輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或（huò）老化（huà）變質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑（pǎo）偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具（jù）有激光測距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托（tuō）輥（gǔn）橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不（bú）重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置（zhì）來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不（bú）一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸（shū）送帶（dài）上（shàng）的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換（huàn）損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發（fā）生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作（zuò）人員：定期對操作（zuò）人（rén）員進行培訓和教育，提高（gāo）他（tā）們的操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏（piān）現象（xiàng）。