輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的(de)動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具有(yǒu)輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮(pí)帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉(lā)緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉(lā)緊裝置,減少張(zhāng)力(lì)及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲(shēng)音異常
其(qí)原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲(sī)鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙(xì)或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密(mì)封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用(yòng)防震托(tuō)滾。
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