輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅(qū)動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包(bāo)括(kuò)滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分(fèn),由安(ān)裝在機架上的電(diàn)機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶(dài)張歇技術力不(bú)夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾(wěi)架上(shàng)的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量(liàng)過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源(yuán)煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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