瑞麗帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時（shí）解決（jué）的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送（sòng）機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程（chéng）中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及（jí）時（shí）發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心（xīn）線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過（guò）程中存在誤差，如托（tuō）輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱（zòng）向中心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托（tuō）輥損（sǔn）壞（huài）或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊（biān）緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行（háng）的設備（bèi）會出現磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）

為了及時發（fā）現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運行檢（jiǎn）查法。以下是（shì）一（yī）些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如（rú）下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的（de）重合度：使用測量工（gōng）具（jù）（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如（rú）果兩者不平行（háng）或中心（xīn）線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在（zài）運行過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振（zhèn）動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正（zhèng）或老化（huà）變質，也可能導（dǎo）致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連（lián）接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法（fǎ）。具體步驟如（rú）下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測（cè）工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷（duàn）輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以（yǐ）通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化（huà）的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新（xīn）的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個（gè）部件進行檢查和維護（hù），確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑（huá）和清潔（jié），減少磨損和故（gù）障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的（de）操作技能和（hé）安全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因（yīn）素導致的跑偏（piān）現（xiàn）象。