輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它(tā)具有輸送能力(lì)強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行(háng)中有橫向力產(chǎn)生(shēng),致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線(xiàn)與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導(dǎo)向(xiàng)滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒(tǒng)軸兩端螺(luó)栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差(chà)、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過(guò)快
其(qí)原因是(shì)由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法(fǎ)是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾(gǔn)。
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