三才鎮皮帶輸送機常（cháng）見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由（yóu）安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能（néng）力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸（shū）送機（jī）常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的（de）。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機（jī）被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托（tuō）滾。