皮（pí）帶輸送機經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響（xiǎng），輸送帶不可避（bì）免會出現破損。一（yī）旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障生產連續性至關重要。下麵，我（wǒ）們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常（cháng）見破損類型及原因分析（xī）
縱向撕裂：通常是由於輸（shū）送物料中混入尖銳、較大的異物，如石（shí）塊、金屬件等，在輸送帶運行（háng）過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成（chéng）。在礦山、采石場等行（háng）業，若物（wù）料篩選不徹底，這種情況（kuàng）尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸（shū）送帶受（shòu）到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者（zhě）輸送的物（wù）料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限（xiàn）。
表麵（miàn）磨損：長（zhǎng）時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮（guā）擦（cā）輸送帶表麵（miàn），導致表麵橡（xiàng）膠層逐（zhú）漸變（biàn）薄，甚至露（lù）出內部的帆布層（céng）或（huò）鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送（sòng）帶（dài）跑偏是導致邊緣（yuán）破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位（wèi）與（yǔ）機架、托輥等部件（jiàn）發生過度摩擦，從而造成破損（sǔn）。
接頭（tóu）開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化（huà）溫度、壓力控製不準（zhǔn）確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理（lǐ）破（pò）損（sǔn）部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆（sōng）散的（de）橡膠（jiāo）；根據破損的形（xíng）狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表（biǎo）麵進（jìn）行打磨，增（zēng）加表麵粗（cū）糙度，以增（zēng）強修（xiū）補膠片與輸送（sòng）帶之（zhī）間的粘結（jié）力。
塗（tú）刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水（shuǐ）幹燥至不粘手狀態（tài）（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼（tiē）在破損部位（wèi），用工具壓實，排除膠片與輸送帶（dài）之間的空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修（xiū）補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫（háo）米厚度需（xū）要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫（liú）化過程中，要嚴格控製溫（wēn）度（dù）和壓力，確保硫（liú）化效果。
冷卻脫模：硫化完成後（hòu），讓輸送帶自然冷（lěng）卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大（dà）的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業（yè）的（de）設備和技術人員，而且硫化時（shí）間較長（zhǎng），會導（dǎo）致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化（huà）修補一樣，先清理破損部位的汙垢和（hé）雜質，然後對破（pò）損周圍的輸（shū）送帶表麵進行打磨。
塗（tú）刷膠水：選擇專用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗（tú）刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一（yī）般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷（lěng）粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或（huò）刮（guā）板壓實，確保修補材料與輸送帶緊（jǐn）密貼合。
固化（huà）處理：根據冷粘膠水（shuǐ）的說明書要（yào）求，等待膠（jiāo）水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想（xiǎng）加快固化速度，可使用加熱（rè）設備進行輔助（zhù）加熱。
冷粘修補的優點是操作（zuò）簡單，不需要大型設備，修補成（chéng）本（běn）較低，而（ér）且可以在短時間內（nèi）完成修補，減少生產停機時間；缺點是（shì）修補後的強度相對熱硫（liú）化修補較低，在（zài）承（chéng）受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破（pò）損部位（wèi）：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對（duì）齊，確保輸送帶（dài）的中心線重（chóng）合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡子或（huò）皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝（zhuāng）在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機（jī）械連（lián）接件是否牢固，輸送帶是否能夠正常（cháng）運行。如（rú）有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是（shì）機械連接件會增加輸（shū）送帶運行的阻（zǔ）力，而且（qiě）會對輸送帶造（zào）成進一步的損傷，縮（suō）短輸送帶（dài）的使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸（shū）送帶：根據輸送物料的（de）性質、重量、輸送環境（jìng）等因素，選擇合適材質、規格和強度的（de）輸送帶，避免因輸送（sòng）帶選（xuǎn）型不當導致過早（zǎo）破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸（shū）送物料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減（jiǎn）少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查（chá）維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態，包括是否（fǒu）跑偏（piān）、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避免小問題發展成大（dà）故障。
調（diào）整設備參數：合（hé）理調整輸送帶的（de）張緊力（lì）、運行（háng）速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或（huò）過小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒（tǒng）等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部件之（zhī）間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶（dài）破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點（diǎn）。在實際應用中，我們需要根據輸送帶（dài）的破損情況，選擇合（hé）適的補救方（fāng）法，並做好日常的（de）預防和維護工作，以延（yán）長輸送帶的使用壽命，保障生產（chǎn）的高效、穩定運行。
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