輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸(shū)送機的動(dòng)力(lì)部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡(jiǎn)單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電(diàn)機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於(yú)一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原(yuán)因是由軸(zhóu)承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤(méi)埋住造(zào)成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰(nǐng)緊(jǐn)箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是(shì)更(gèng)換托輥,升井修(xiū)複(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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