輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動(dòng)力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一(yī)側,而不(bú)是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶(dài)接(jiē)頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶(dài)使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的(de),方(fāng)法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的,處理(lǐ)方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點(diǎn)使用防震托滾。
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