三（sān）明皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元（yuán）:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打（dǎ）滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩（shéng）高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾（gǔn）筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺（luó）栓（shuān）放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易（yì）斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時（shí）間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是（shì）調（diào）緊拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置（zhì），減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托（tuō）滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小（xiǎo）落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。