三（sān）台（tái）帶（dài）式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落（luò）、設備損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於（yú）確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送（sòng）機（jī）作為現代工業中（zhōng）常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食（shí）、化工（gōng）等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象，對於確保（bǎo）輸（shū）送機的正常運行和延長設備壽命（mìng）具（jù）有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現象（xiàng）。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩定性（xìng）。如果安裝（zhuāng）過程（chéng）中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物（wù）料在輸（shū）送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒（tǒng）和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥（gǔn）損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊（biān）緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的（de）設備會（huì）出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要采取一（yī）係列運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法（fǎ）。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可（kě）以觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心（xīn）線不重合（hé），也（yě）可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況（kuàng），可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況（kuàng）和（hé）磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟（zhòu）如下：

觀（guān）察物料分布情（qíng）況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送（sòng）帶上（shàng）的均勻（yún）分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶（dài）上（shàng）的均勻（yún）性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側（cè）的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保（bǎo）物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以（yǐ）引導物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上（shàng）安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力（lì）糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑（pǎo）偏現象。