色達皮帶輸送機常（cháng）見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃（sǎo）器，驅（qū）動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部（bù）件，包（bāo）括滾筒，軸承箱（xiāng）和（hé）軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的（de）電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空（kōng）轉但（dàn）皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由（yóu）於皮（pí）帶張歇技術（shù）力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密（mì）封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵（miàn）和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。