皮帶輸（shū）送（sòng）機經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響（xiǎng），輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破（pò）損的補救方法，對保障生產連續（xù）性至關（guān）重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機（jī）輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見（jiàn）破損類型及原因分析
縱（zòng）向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物（wù），如石塊、金屬件等，在輸送（sòng）帶運行過程中，異物卡住並（bìng）劃開輸送帶造成（chéng）。在礦山、采石場等行業，若物（wù）料篩選不徹底（dǐ），這種情況尤為常見。
橫向（xiàng）斷裂：主要是因為（wéi）輸送帶受（shòu）到過大的瞬（shùn）間拉力，比如啟動（dòng）、製動過（guò）於猛烈，或者輸送的物（wù）料重量（liàng）突然大幅增加，超過了輸送帶（dài）的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵（miàn）橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當（dāng）輸送帶在運行過程中偏（piān）離正常軌道，邊緣部位與機（jī）架、托輥（gǔn）等（děng）部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接（jiē）頭（tóu）處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化（huà）溫度、壓力控製不（bú）準確，或者使用時間過長（zhǎng），接（jiē）頭部位就容易出現（xiàn）開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位（wèi），去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損（sǔn）的形狀和大小，裁剪與（yǔ）輸送帶材質相同的修補（bǔ）膠片；準備好硫（liú）化機（jī）、硫化板（bǎn）、溫度和壓力控製設備等工具（jù）。
打磨處理：使用（yòng）專用的（de）打磨機對破損周圍的輸送帶表（biǎo）麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶之間的粘結（jié）力。
塗刷膠水：在打磨後的（de）表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（tài）（通（tōng）常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷（shuā）第二遍。
粘（zhān）貼膠片：將裁剪好的修補膠片準（zhǔn）確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除（chú）膠片與輸送帶之間（jiān）的空氣。
硫化處（chù）理：將硫化機（jī）的硫化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設定（dìng）的硫化溫度（一（yī）般為 145℃左（zuǒ）右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫（liú）化效果。
冷卻脫模：硫化完（wán）成後，讓輸（shū）送帶自然冷卻至（zhì）室溫，再拆除硫（liú）化（huà）機，檢查（chá）修補效果。
熱（rè）硫化修補的優點是修補後的（de）強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長（zhǎng）；缺點是（shì）操作過程複雜，需要專業的設備（bèi）和技術人員，而（ér）且硫化時間較長，會導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣（yàng），先清理破損部位的汙垢和（hé）雜質，然後對破損周圍的輸（shū）送帶表麵進行打磨（mó）。
塗刷膠水：選擇（zé）專用的冷（lěng）粘膠水，在打磨後（hòu）的表麵均勻（yún）塗刷。冷粘膠水幹燥速度較（jiào）快，一般塗刷後（hòu）幾（jǐ）分鍾內即可進行（háng）下一步操作。
粘貼修補材料（liào）：將冷粘修補（bǔ）膠片或膠條粘貼在破損部位（wèi），用滾輪或刮板壓實，確保修補（bǔ）材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘（zhān）膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為（wéi） 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘（zhān）修補（bǔ）的優點是操作簡單，不需要大型設備（bèi），修補（bǔ）成本（běn）較低，而且可以在（zài）短時間內完成修（xiū）補，減少生產停機（jī）時間；缺點是修補後的強度相（xiàng）對熱（rè）硫（liú）化修補較低，在承受較大拉力和（hé）摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部（bù）位：將輸送帶停止（zhǐ）運行，把破損的兩端對齊（qí），確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械（xiè）連接件：根據（jù）輸送（sòng）帶的厚度和（hé）寬度，選擇合適的金屬卡子或（huò）皮帶（dài）扣。將金屬卡子或皮（pí）帶扣安裝在破（pò）損的兩端，用螺栓或鉚（mǎo）釘固（gù）定。
檢查調整（zhěng）：安裝完成後，檢查機械連（lián）接件是否牢固，輸送帶是否能夠正常運行。如（rú）有必要，對連接件（jiàn）進（jìn）行調整。
機械修補的優（yōu）點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加（jiā）輸送帶運行的（de）阻力，而（ér）且會對（duì）輸送（sòng）帶造成進一步的損傷，縮短（duǎn）輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸（shū）送物料（liào）的性質、重量、輸送環境等因素（sù），選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料（liào）的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減（jiǎn）少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢（jiǎn）查輸送帶的運行狀態，包括是否跑偏、表（biǎo）麵磨損（sǔn）情況、接頭是否開（kāi）裂等。發現問題及時處理，避免（miǎn）小問題發展成大故（gù）障（zhàng）。
調整設備（bèi）參數：合（hé）理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過（guò）大（dà）或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒（tǒng）等部件的正常運轉，減少輸送帶（dài）與這些部件之間的摩擦。
皮帶（dài）輸（shū）送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用（yòng）中（zhōng），我們需要根據輸送帶的破損情（qíng）況，選擇合適（shì）的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產的高效、穩定運行。
上一（yī）信息：商河皮帶輸送（sòng）機速度（dù）過慢如何調整？
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