上思帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸（shū）送機（jī）在運行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象對於確保（bǎo）輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查（chá）法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布（bù）不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致皮帶（dài）受力不（bú）均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮（pí）帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會（huì）出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀（guān）察法是最直接、最簡便的檢查方法。運（yùn）行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在（zài）跑偏現象。此外（wài），還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可（kě）能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接（jiē）頭：輸送帶（dài）的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過（guò）觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物（wù）料（liào）在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保（bǎo）持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不均，應及時調整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測（cè）工具對輸送帶的運（yùn）行狀（zhuàng）態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這些工具可（kě）以幫助（zhù）更準確地判（pàn）斷輸送帶（dài）是否（fǒu）存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不（bú）重合（hé），可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張（zhāng）緊力，從而（ér）糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換（huàn）損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更（gèng）換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備（bèi）維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護（hù），確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝（zhuāng）置可以自動（dòng）調整皮帶的位置，使其（qí）回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓（yā）或機械方式調整皮（pí）帶的位置（zhì）。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操（cāo）作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。