山海關皮帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

輸送（sòng）機底座由:框（kuàng）架，清（qīng）掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒（tǒng）安裝軸線（xiàn）與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒（tǒng）、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一（yī）些以利於（yú）調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量（liàng）差等原因造（zào）成（chéng）的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。