山海關（guān）帶式輸送機運行檢查（chá）法捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng）

帶式（shì）輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時（shí）解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物（wù）料撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於（yú）確保輸送機的正（zhèng）常運（yùn）行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常（cháng）用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查（chá）法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不（bú）均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾（gǔn）筒和托輥（gǔn）是支撐（chēng）和驅（qū）動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些常用的（de）方法：

觀察（chá）法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行（háng）。如（rú）果皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合（hé）度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不（bú）重合，也可能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程（chéng）中（zhōng）振動較大，特（tè）別是出現左右晃動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的接（jiē）頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個（gè）部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭的連接情（qíng）況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布（bù）情況來判斷是否跑偏（piān）的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別（bié）是（shì）在（zài）一側堆（duī）積過多時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如（rú）果發現物料分布不均，應及（jí）時調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑偏的（de）糾正與預（yù）防措施（shī）

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進（jìn）行糾（jiū）正（zhèng）和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾（gǔn）筒的軸（zhóu）承座（zuò）絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸（shū）送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以（yǐ）自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人（rén）員進行（háng）培訓和教育，提高他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因（yīn）素（sù）導致的跑（pǎo）偏現象。