山南帶式輸送機運（yùn）行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運（yùn）行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常用的（de）物料輸送設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不（bú）僅（jǐn）會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因此（cǐ），通過運（yùn）行（háng）檢查法（fǎ）及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣，主要包括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設備（bèi）會出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線（xiàn）上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明（míng）存在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距（jù）儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫（héng）向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確（què）保頭尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接頭是（shì）連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可（kě）能導（dǎo）致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查（chá）接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均（jun1），應（yīng）及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻（yún）性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現（xiàn）皮帶跑偏（piān）的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布（bù），減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個部件進（jìn）行檢查和維護，確保設備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度（dù）的（de）跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或（huò）機（jī）械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的技能水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細的操作規程和安（ān）全製度，確保操作人（rén）員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。