輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊(jǐn)裝置,驅(qū)動(dòng)單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動(dòng)單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並(bìng)易於(yú)維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也(yě)是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮(pí)帶過長(zhǎng)、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏(piān)於一側,而不是裝在正中(zhōng)位(wèi)置(zhì);
(2)托(tuō)輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調(diào)整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮(pí)帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲(sī)鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸承(chéng),調(diào)整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多(duō)、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更(gèng)換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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