山陽皮帶輸送機常見（jiàn）故（gù）障有哪（nǎ）些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原（yuán）因
（1）皮（pí）帶（dài）在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝（zhuāng）在（zài）正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺（luó）栓（shuān）放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差（chà）、減速機被（bèi）源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞（huài）、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋（gài）螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防（fáng）震托（tuō）滾。