山陽（yáng）帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑（pǎo）偏是（shì）一個常見且需要及時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發（fā）安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡（jì）象對於確（què）保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸（shū）送機（jī）作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦（kuàng）石（shí）、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏（piān）是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它不（bú）僅會（huì）影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和（hé）安全（quán）事故。因此，通過運（yùn）行檢查（chá）法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現（xiàn）象（xiàng）。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行（háng）等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設（shè）備老化：長期（qī）運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現（xiàn）和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察（chá）皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線（xiàn）上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過（guò）多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法是通過測量相關參（cān）數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下（xià）：

檢查（chá）托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托（tuō）輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差（chà）超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在（zài）同一中心線上且平行。如（rú）果兩者（zhě）不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過程（chéng）中（zhōng）振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是（shì）連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也（yě）可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專（zhuān）業的檢測工具（jù）對輸送帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存（cún）在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托（tuō）輥（gǔn）：如果托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或（huò）頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來（lái）平衡（héng）兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發（fā）生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作（zuò），減少人為因素導（dǎo）致的跑（pǎo）偏現象。