山陰皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機（jī）使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸（shū）送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這（zhè）種故障（zhàng）是由於皮帶（dài）張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑（pǎo）偏（piān）原（yuán）因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨（huò）偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸（shū）送帶（dài）接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有（yǒu）調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮（pí）帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機（jī）尾架上的（de）方鐵（tiě）及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減（jiǎn）速（sù）機進行（háng）大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封（fēng）圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不（bú）轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法（fǎ）是更（gèng）換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。