沙灣皮（pí）帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護（hù）板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在（zài）機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障（zhàng）如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打（dǎ）滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶（dài）輸送機（jī）裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼（gāng）絲繩高（gāo）低不一（yī）致（zhì）；輸送帶接（jiē）頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可（kě）調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維（wéi）修質量。　　

四（sì）、減（jiǎn）速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度（dù）磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七（qī）、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。