沙（shā）嘴街道皮帶輸送（sòng）機常見（jiàn）故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間（jiān）長了偶爾會（huì）出一些（xiē）故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技（jì）術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長（zhǎng）、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多（duō）等原（yuán）因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向（xiàng）滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是（shì）由（yóu）於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托（tuō）輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托（tuō）滾。