輸送機底座由:框架,清掃器,驅(qū)動輥(gǔn),安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動(dòng)力部分,由安裝(zhuāng)在機架上(shàng)的電機(jī)安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結(jié)構簡單並易(yì)於維護。皮(pí)帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶(dài)過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原(yuán)因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而(ér)不(bú)是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高(gāo)低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整(zhěng),調整後要擰(nǐng)緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長(zhǎng),維修質量差等(děng)原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱(xiāng)體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減(jiǎn)小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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