沈北皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維（wéi）護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮（pí）帶打滑啟動不（bú）起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟（qǐ）動、皮（pí）帶尾堆煤（méi）多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直（zhí）；
（3）機（jī）身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒（tǒng）軸兩（liǎng）端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長（zhǎng），維修質量差等原（yuán）因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量（liàng）。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。