沈河帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它不（bú）僅會影（yǐng）響（xiǎng）輸送效率（lǜ），還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常（cháng）運（yùn）行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏（piān）離中心線，向一側（cè）偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上的分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮（pí）帶的關鍵部件（jiàn）。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導（dǎo）致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的（de）方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方（fāng）法。運行人員可以通（tōng）過（guò）肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還（hái）可以觀（guān）察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有重合（hé）且偏差超（chāo）過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不（bú）平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分（fèn）的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下（xià）：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時（shí），可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料（liào）在（zài）輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發（fā）現物料分布不均，應及時（shí）調整（zhěng）物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象（xiàng），應（yīng）立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來（lái）平（píng）衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布（bù）物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分（fèn）布，減（jiǎn）少（shǎo）跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換（huàn）損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置（zhì）：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓（yā）或機（jī）械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員（yuán）的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們的（de）操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進（jìn）行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。