輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單(dān)並易於維護。皮帶(dài)輸(shū)送機使(shǐ)用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所(suǒ)難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接(jiē)頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損(sǔn)間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升(shēng)溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是(shì)由於密(mì)封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸(zhóu)受(shòu)力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防(fáng)震(zhèn)托滾。
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