深澤皮帶（dài）輸送機常見故（gù）障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸（shū）送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為（wéi）帶式輸送機傳（chuán）動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸（shū）送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如（rú）下：

一（yī）、皮（pí）帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致（zhì）使皮帶輸送機（jī）裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與（yǔ）輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一（yī）些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調（diào）緊拉緊（jǐn）裝置，減少（shǎo）張力及時更（gèng）換（huàn）新皮帶，加（jiā）強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因（yīn）是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆（sōng）動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙（xì）或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫（wēn）過（guò）快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。