施秉皮帶輸（shū）送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸（zhóu）承。驅動（dòng）單元（yuán）:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力（lì）強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與（yǔ）輸（shū）送帶中（zhōng）心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時（shí），可調整頭架（jià），機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開（kāi）
其原因（yīn）是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質（zhì）量 差、皮帶（dài）使用時間長（zhǎng），維（wéi）修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強（qiáng）維（wéi）修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨（mó）損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速（sù）機被源（yuán）煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密（mì）封（fēng）圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更（gèng）換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。