輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加(jiā)強維修(xiū)質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托(tuō)輥不轉(zhuǎn)
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉(zhuǎn),使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
上一(yī)信息(xī):石碣鎮滾(gǔn)筒輸送機滾筒如(rú)何固定,如何安裝
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