石首皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的（de）。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆（duī）煤多（duō）等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致（zhì）；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差（chà）等（děng）原因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散（sàn）熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減（jiǎn）速（sù）機箱體（tǐ）結（jié）合麵不平（píng）、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥（gǔn），升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。