十堰皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥（gǔn），安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機（jī）安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技（jì）術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能（néng）引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多（duō）、散熱性能差（chà）、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原（yuán）因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小（xiǎo）落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。