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石(shí)柱皮帶輸送機常見故障有哪些


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏覽量:29030 次


輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見(jiàn)故障如下:

一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使(shǐ)皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮(pí)帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導(dǎo)向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸(xiè)載滾筒時(shí),可調(diào)整頭架,機(jī)尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾(gǔn)筒軸兩(liǎng)端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維(wéi)修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減(jiǎn)速(sù)機進行大修。  

五(wǔ)、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造(zào)成的,處理方法是調整(zhěng)油量(liàng)、清除源煤。 

六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封(fēng)圈損(sǔn)壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修(xiū)複(fù),減小落(luò)貨點的高差,或落貨(huò)點使用防(fáng)震托滾。 

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