師宗皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝（zhuāng）在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機（jī）的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術（shù）力不夠，或（huò）者（zhě）拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶（dài）尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力（lì）產生，致使皮（pí）帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是（shì）由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處（chù）理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托（tuō）滾。