雙城皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶（dài），托輥，導向（xiàng）槽，換（huàn）向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會（huì）出一些（xiē）故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶（dài）中心（xīn）不垂直（zhí）；
（3）機身（shēn）鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於（yú）調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶（dài）張力過大、接頭不（bú）牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用（yòng）時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強（qiáng）維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過（guò）大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住（zhù）造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更（gèng）換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。