雙峰皮帶輸送機常見故（gù）障有（yǒu）哪些

輸送（sòng）機底座（zuò）由:框架，清掃器（qì），驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的（de）動（dòng）力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使（shǐ）用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒（tǒng）沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是（shì）更換密封圈、擰（nǐng）緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其（qí）原因（yīn）是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。