雙江帶式輸送機運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡（jì）象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個（gè）常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏（piān）不僅會（huì）導致物料撒落、設（shè）備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於（yú）煤（méi）炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效（xiào）率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響（xiǎng）皮（pí）帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備（bèi）會出現磨（mó）損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要（yào）采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直接（jiē）、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存（cún）在跑偏現象（xiàng）。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線（xiàn）：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程中振動較（jiào）大，特別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是（shì）連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正（zhèng）或（huò）老化（huà）變質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑（pǎo）偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物（wù）料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送帶（dài）上的分（fèn）布情況來判斷是（shì）否（fǒu）跑偏的（de）方法。具體步驟如（rú）下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量（liàng）的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等。這些工具（jù）可以幫助更（gèng）準確（què）地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的（de）位置來（lái）糾正跑偏（piān）。

調整滾筒（tǒng）：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換（huàn）損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損（sǔn）壞，應及時（shí）更換新的部件，以確（què）保輸送（sòng）帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護（hù）

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置（zhì），使（shǐ）其回（huí）到中心線（xiàn）上。

外力（lì）糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的（de）操作規程和安全製度，確（què）保操（cāo）作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。