雙遼（liáo）皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障有哪些（xiē）

輸送機（jī）底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥（gǔn）為帶（dài）式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承（chéng）。驅動單（dān）元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶（dài）輸送機使用時（shí）間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免的（de）。皮（pí）帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動（dòng）不起來，這種故障是由於皮（pí）帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有（yǒu）調（diào）整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒（méi）有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固（gù）、皮帶扣（kòu）質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過（guò）多、散熱性（xìng）能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其（qí）原（yuán）因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托（tuō）滾。