雙流（liú）帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運（yùn）行過程中，皮（pí）帶跑（pǎo）偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於（yú）確保輸（shū）送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機（jī）作為現代（dài）工（gōng）業（yè）中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑（pǎo）偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多（duō）種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮（pí）帶的運（yùn）行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生（shēng）跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶（dài）跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送機縱向中（zhōng）心線（xiàn）的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者（zhě）沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中（zhōng）心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大（dà），特別是出（chū）現左右（yòu）晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接（jiē）頭是（shì）連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接（jiē）頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程中（zhōng）跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況（kuàng）來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過（guò）多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻（yún）分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感（gǎn）器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和（hé）預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分（fèn）布，避免（miǎn）一側堆（duī）積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及（jí）時（shí）更換新的部（bù）件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水（shuǐ）平（píng）

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作技（jì）能和安全意識。

製（zhì）定操（cāo）作規程：製定詳細的操作規（guī）程和安全製度，確保操（cāo）作人員按照規程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏現象。