雙（shuāng）牌皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡（jiǎn）單並易（yì）於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張（zhāng）歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸（shū）送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶（dài）跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒（tǒng）軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強（qiáng）維修質（zhì）量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使（shǐ）用防震托滾。